Windschermpje + nieuwe achterband

Vorig weekend, tijdens openingstocht van de Limburgse Liggers, had ik een babbeltje gedaan met Michael over het schermpje van Wim S. (hij heeft dat ook op z'n Strada staan). Ik had hem gezegd dat ik het schermpje nooit fatsoenlijk op mijn Strada kreeg, omdat ik het niet hoog genoeg kreeg. Hij legde me uit dat je het middenste lipje naar voren moest monteren, dat dan het schermpje hoger komt te staan. Thuis had ik het schermpje nog liggen, dus dat onder het stof vandaan gehaald en gemonteerd. En warempel, het bleek nog waar ook : het middenlipje wat meer naar voren en het schermpje komt idd hoger te staan ! Ik kreeg het zodanig gemonteerd dat ik gezeten in de Strada er nét bovenheen kon kijken, zoals het hoort -veronderstel ik toch.  

Afgelopen woensdag was het redelijk windstil, zodat ik buiten het schermpje ook het dekje had gemonteerd. In totaal heb ik een kleine 2 u gefietst, en ik was eiglijk niet erg onder de indruk.

De wind blies tegen mijn wenkbrauwen ivp recht in mijn ogen, dat was duidelijk voelbaar. Kwa windgebulder scheelde het iets, maar niet zodanig dat ik er  "wauw !" van zeg. De (witte) bovenkant van de body was ook duidelijk zichtbaar in het schermpje (die dag was het bewolkt, ik weet dus niet wat het geeft bij zonnig weer). Grootste tegenvaller was uiteraard de binnentemperatuur tijdens het fietsen. Ik kon geen frisse lucht via de voorkant van het dekje naar binnen laten (omdat het schermpje daar natuurlijk voor zit, duh !) en heb dus bijna 2u in een sauna zitten trappen, pfoe ! Ook was dekje op z'n plaats krijgen iets moeilijker, omdat het schermpje daarvoor in de weg zit.

Maar kennelijk was ik helemaal niet goed geïnformeerd, want je wordt niet verondersteld van met je dekje te fietsen als het schermpje erop staat ! Domme ik ! Nou ja, gisteren dan maar op de correcte wijze heen -en weer naar het werk gefietst. Dat gaf min of meer dezelfde indruk : een beetje minder windgeruis en de wind ietsjes hoger in je gezicht. Gisteravond toen ik naar huis fietste, was het donker. Kruisend verkeer gaf geen problemen (geen vertekening of zo). Ook op het (onverlichte) jaagpad was het prima fietsen met de standaard koplamp, totaal geen hinder met het door het schermpje heen kijken. Uiteraard was dat bij droog weer, ik kan me voorstellen dat het bij regen of vrieskou iets helemaal anders is.

Persoonlijk vind ik dat er meer na -dan voordelen aan het schermpje zijn. Ik begrijp dus ook niet goed waarom er zovele anderen wél enthousiast over zijn. Waarschijnlijk doe ik nog iets niet goed, of ben ik té kritisch, of .... In elk geval : het schermpje staat niet meer op de Strada.

Gisteren was eindelijk de lang verwachte 26" Big Apple (met vernieuwd profiel voor 2012) binnen bij mijn fietsenmaker. Die heb ik er meteen opgelegd en de band rolt merkbaar lichter dan de Furious Fred die er eerder op lag. Normaal gesproken zou de Big Apple ook lekbestendiger moeten zijn dan de Furious Fred, ook is hij iets dikker (2.35 ipv 2.25). De toekomst zal het ongetwijfeld uitwijzen ;-)  

Openingsrit Limburgse Liggers + lek nr 5

Vandaag werd de openingsrit gereden van de LiLi met vertrek in Helchteren. Daar had ik mij enkele weken geleden al voor opgegeven, niet alleen om nog 's een toertocht te fietsen en een paar bekenden te zien, maar ook om nog 's wat km's te fietsen. Het was alweer even geleden dat ik nog eens de hele dag in de fiets had gezeten.

Vanmorgen om klokslag 7 in de Strada gestapt en -helaas- met wind mee richting het verre Limburg. Onderweg even een streepje zon gezien, maar hoe dichter ik bij Helchteren kwam, hoe grijzer het werd en tegen dat ik op de startplaats kwam, was het aan het miezeren. Gelukkig stonden daar koffie/thee met vlaai klaar (merci Rik !), zodat de inwendige mens al meteen kon worden versterkt. Het gemiezer ging over in échte regen, maar toen we met een groepje van 19 fietsers even na 10-en vertrokken, hield het op met regenen en hebben we het de rest van de dag droog gehouden. 

Veel prut en vuiligheid op de fietspaden en de wegen onderweg, wat een flink aantal lekke banden veroorzaakte. Recordhouder was Wim D., die onder zijn carbon Quest F-Lites had liggen. Comfortabele en snelle bandjes, dat wel, maar helaas ook snel lek. Bij het aan komen rijden was hij al een keer lek gereden en tijdens de tocht reed hij nog eens 3 keer lek. Niet echt een geschikte "winterband" dus. Zelf hield ik ook m'n hart vast voor de Furious Fred die mij bij achterop ligt, maar die heeft het tijdens de tocht wonderbaarlijk goed uitgehouden, vooral als ik eraan terugdenk waar we overal over -en doorheen zijn gereden. In totaal werden er tijdens de tocht 5 banden lek gereden. 

De middagpauze was voorzien in Selo's Pit Stop in Genk, waar we de vooraf bestelde pasta's met smaak verorberden. Daarna was het weer richting Helchteren, waar nog een drankstop werd gehouden aan brouwerij Ter Dolen. Omdat ik nog terug naar huis moest fietsen en ik ook nog de nacht op moest, heb ik daar afscheid van het groepje genomen en ben ik terug naar huis gereden. Mét wind tegen. Niet de kortste weg (ik had geen zin om over N-wegen te fietsen), maar wel de meest gerichte : via het knooppuntennetwerk recht naar boven richting Neerpelt en daar het jaagpad op. Net voordat ik ter hoogte van Lommel was, hoorde ik de achterband weer zodanig te zoemen dat ik meteen wist hoe laat het was : lekke band, alwéér een klein gaatje in de binnenband. Afijn, ik was blij dat het mij op de terugweg overkwam en niet tijdens de toertocht zelf. Volgende week zou de nieuwe 26" Big Apple binnen moeten zijn in m'n fietswinkel, het wordt hóóg tijd !

Met 185 km op de teller kwam ik thuis aan, snel de douche in en nog wat gegeten, zodat ik nog een uurtje lekker lui in de zetel kon hangen voordat ik naar het werk moest. Al bij al weer een geslaagde dag !

Meer fotoos vind je hier

Lek nr 4

Ondanks dat we gister alle seizoenen kwa weer hebben gehad, wilde ik gister toch een stukje gaan fietsen met de Strada. Omdat ik geen zin had om een helm op te zetten en het te koud was om zonder hoofddeksel te rijden, maar een wintermuts opgezet en om die reden het jaagpad op gereden. Er ligt flink wat rommel op het jaagpad (steentjes en takjes), maar dat is eigen aan het seizoen, zullen we maar denken. Het gedeelte tussen de N118 en de N139 wordt momenteel gebruikt voor opslag van grond en daar is de toestand veel erger. Op de grasberm naast het jaagpad liggen hopen aarde en die komen er uiteraard niet vanzelf, maar worden door vrachtwagens aangebracht. Met het gevolg dat het jaagpad onder de modder en -wat nog veel erger is- vol met kleine steentjes ligt. Nog geen 5 minuten nadat ik dit gedeelte was gepasseerd, hoorde ik dat de achterband ineens harder begon te zoemen en wist ik al hoe laat het was : lekke band. Klein gaatje op de rand van het loopvlak. Gelukkig scheen de zon en was het droog, dus was de binnenband in een mum van tijd geplakt. Uiteraard wel via een andere weg terug naar huis gereden.

Ik zit al een tijdje te wachten op een dikke Big Apple (26 x 2.35 versie 2012) voor achteraan, maar die is nog steeds niet geleverd. Die zou iets lekbestendiger moeten zijn dan de Furious Fred waarmee ik nu rij ....

Vijgen na Pasen ....

Vorige week dinsdag had ik een melding gemaakt via meldpuntfietspaden dat het fietspad van de N12 op de brug boven het kanaal nog steeds ondergesneeuwd lag en dat dat levensgevaarlijk fietsen is. Nu wist ik al van tevoren dat deze melding in dovemansoren zou vallen, de N12 is nl een provinciale weg die door verschillende gemeentes loopt. Zo had de gemeente Oud-Turnhout vorige week maandag wél de moeite genomen om het fietspad van de N12 op hun grondgebied schoon te maken, maar dan ook maar nét tot aan de grens met langs de ene kant Turnhout en de andere kant Ravels. De N12 die door het centrum van Ravels loopt, werd gedeeltelijk schoongemaakt door sommige bewoners, omdat het voetpad/fietspad daar tegen de gevels van rijwoningen loopt. Als je de bebouwde kom uitreed richting Weelde, ligt er een pracht van een fietspad, maar ook daar was er niet geruimd en viel er nauwelijks te fietsen. Gestrooid was er zeker niet, de sneeuw is er gewoon blijven liggen tot ze de afgelopen dagen wat is beginnen te smelten. Een telefoontje naar de gemeente vorige week bevestigde mijn vermoeden en die schoven de verantwoordelijkheid door naar de Provincie, want de N12 is nu eenmaal een provinciale weg. Dat ik daar als fietser geen boodschap aan heb, was ook voor hen geen item, want daar konden zij niks aan veranderen. 

Vandaag ontving ik een e-mail op mijn melding :

Beste

In antwoord op uw melding via het portaal ‘Meldpunt Fietspaden’ aangaande bovenvermelde aangelegenheid kan ik u meedelen dat de fietspaden preventief werden gestrooid. De gladheid werd tevens meermaals curatief behandeld. Het succes van deze acties hangt echter af van een aantal factoren waar wij minder of geen invloed op hebben en die een negatieve invloed hebben op het effect. De voornaamste zijn, onder andere een verminderde trafiek, ook de extreem lage nachttemperaturen en ook de schaduwplaatsen zonder directe inwerking van de zon.
Ondertussen werden deze probleempunten nog eens extra behandeld en doen we het nodige om deze zo snel mogelijk ijsvrij te krijgen.

Met vriendelijke groeten

 
Pffft, wat is dat weer voor uitleg ? Er werd helemaal niet gestrooid of geruimd, dus factoren zoals te weinig verkeer dat erover rijdt of schaduwplekken (helemaal niet van toepassing op deze brug) zijn hier niet van toepassing. Ik kan begrijpen dat men niet overal tegelijk kan strooien/ schoonmaken, maar zolang Provincies en Gemeentes de verantwoordelijkheid maar naar elkaar toe blijven afschuiven, blijf je als fietser létterlijk in de kou zitten ! 

Gelukkig is het nu aan het dooien, hopelijk regent het vandaag of morgen eens lekker door en is al de smurrie verdwenen, kunnen we weer lekker gaan fietsen ! 

Winter !

We hebben er lang op moeten wachten, maar eindelijk is het dan toch nog winter geworden ! En laat het wat mij betreft nog maar even duren zoals het nu bezig is : koud en droog !

De vorige week werd er praktisch niks gefietst vanwege een citytrip naar Budapest (waar beduidend minder fietsers rondreden dan afgelopen oktober, maar toch nog 1 dappere ligfietser tussen het autogeweld zien rijden!). Dat moet deze week dan toch even rechtgezet worden. De melk en het brood waren op, een prima excuus om de grens over te fietsen naar de Jumbo. En omdat de Strada al zolang had stilgestaan, uiteraard niet de kortste weg genomen.

Vooraan liggen 2 spliksplinternieuwe Schwalbe Big Apples (2 x 2.00) en achteraan nog steeds de Schwalbe Furious Fred (26 x 2.25). Met antileklinten rij ik momenteel niet meer, dat gaat voor geen meter vooruit. De achterband staat wat minder hard dan normaal (rond de 3 bar), eens kijken hoe lekvrij dat blijft rijden. Kwa snelheid merk ik in elk geval weinig verschil, maar tijdens de winter rij ik zowieso al minder snel dan tijdens de zomer (net zoals de meeste fietsers, lijkt me).

Er staat sinds afgelopen nacht een guur windje, dus had ik voor alle zekerheid toch maar een lange loopbroek over mijn fietsbroek aangedaan. Dat fietst iets minder fijn, maar vooral langs open vlaktes met zijwind was het toch  aangenamer om iets rond de benen te hebben. Voor de rest wintermuts met skibril op, dat bleek weer prima te gaan. In totaal 2,5 uur weggeweest en ik had alleen maar een klein beetje last van koude tenen, maar meer ook niet. Lekker winterritje !

Lek nr 3

Gisteravond was het nog lekker droog en aan het vriezen zodat ik toch nog een tochtje wilde gaan maken ipv lekker lui voor tv te hangen. Voor vandaag was regen voorspeld en daarvan hebben we de laatste tijd al méér dan voldoende gehad. Rond 20.00u dus skihelm + bril op en rijden maar !

De laatste tijd rij ik met SCHWALBE Big Apples vooraan. Met de door mij eerder bejubelde VREDESTEIN Perfect Moirées had ik al 2 keer lek gereden en ook had ik op het forum van de Limburgse Liggers al enkele negatieve dingen gelezen over deze bandjes, dus dat moest anders. Op de trike van vrouwlief lagen nog 2 Big Apples die zo goed als op waren, maar de afgelopen weken nog prima lekbestendig bleken te zijn. Tot gisteravond dus. Ik was nog een 10-tal minuten van huis verwijderd toen het écht niet meer vooruit ging en ... jawel hoor : lekke band rechts vooraan. Na 2,5u fietsen had ik geen zin meer om bandje te gaan plakken/wisselen in de vrieskou, snel dus maar de band bijgepompt en zo toch nog zonder verdere problemen thuisgekomen.

Ik had al een nieuw setje Big Apples liggen (slechts 17,70€/stuk op fietsbandonline.nl ) met het nieuwe profiel en een SCHWALBE lekbestendigheid 4, dus dat moet wel goedkomen. Voordeel van deze band tov. de Perfect Moirée is dat deze veel makkelijker om de velg gaat en ook meteen goed komt te liggen, helemaal geen geklungel meer met overdruk ed. om de band mooi om de velg te krijgen. Eens benieuwd hoe het ze zal vergaan ....

Eindelijk vrieskou !

We hebben er lang op moeten wachten, maar eindelijk deelt de winter dan toch een prikje uit. Begin vorige maand had ik tijdens een weekende Lille (Frankrijk) een skihelm gekocht in de plaatselijke Décathlon. M'n Nutcase helm heeft wel oorwarmers, maar die sluiten niet echt mooi aan en de wind waait er redelijk tussendoor, tenzij je met 1 hand de lus van de helm strak aantrekt, maar dat is ook niet echt fijn fietsen. In de vrieskou fietsen met een gewone fietsbril geeft ook altijd problemen als je stilstaat : de warme lucht doet de bril aanslaan en binnen de kortste keer zie je geen steek meer. Met een skibril heb je dat probleem niet, want de meeste modellen zijn voorzien van een ademende rand die condensatie tegengaat.

Vanwege de zachte winter was het er nog niet van gekomen, maar toen ik gistermorgen om 6u naar het werk wilde vertrekken, was het eindelijk - 3°C, yessss ! Helmpie en skibril op en rijden maar. Hmm, best lekker ! De helm is voorzien van een soort van schelpen die rond de je oren zitten, die houden die lekker uit de wind. Scheelt wat herrie en natuurlijk ook wat kou. Met het schuimdeksel gaat het maar nét, als ik mijn hoofd naar links of naar rechts draai, raakt de helm de opstaande rand van het deksel, maar het stoort niet echt. Ook toen ik gisteravond van het werk terug kwam (toen was het "maar" 0°) vond ik het best aangenaam fietsen, zo'n skihelm. Alleen is het even wennen dat de wereld er ineens oranje uitziet, met zo'n skibril op je neus ...