vrijdag 1 april 2016

maandag 7 maart 2016

Zondagsrijders op zaterdag ....

Omdat ik 's zondags moest werken, ben ik afgelopen zaterdag een rit gaan maken met de Strada. Het was een beetje fris, bewolkt maar droog en praktisch windstil, ideaal fietsweer ! Omdat ik ook nog steeds "peter" ben van een deel van het fietsknooppuntennetwerk ben ik een stuk van de LF35 gaan rijden. Dat loopt grotendeels langsheen het kanaal Dessel - Schoten ("mijn" stuk dan toch). Veel mensen op de racefiets op het jaagpad, maar bijna allemaal eenzaten, geen groepen. Als ik een fietser inhaal, heb ik de gewoonte van 2 korte signalen met de claxon te geven. Dat werkt meestal goed, slechts af en toe heb je van die fietsers die eerst achterom moeten kijken vooraleer ze aan de kant gaan. Ik denk niet dat dat aan de claxon ligt, als ik met een (lig)fiets rij met een fietsbel, zijn er soms ook nog mensen die eerst achterom menen te moeten kijken.

Net voorbij Arendonk naderde ik een bejaard koppel op elektrische fietsen, mooi naast elkaar rijdend. 2 keer getuut, en ik zie alleen meneer om zich heen kijken, mevrouw blijft netjes naast meneer. Ik ben intussen al wat dichter, rem af en toeter nog 2 keer en ik zie dat mevrouw duidelijk schrikt. Meneer heeft dan door dat er langs achteren iets komt en begint al meteen te schelden. Als ik hem net voorbij ben, zie ik in mijn spiegels dat hij zijn vuist nog in de lucht steekt. Ik heb geen zin in een discussie dus trap rustig verder, pffft ....

Nog geen 5 km verder nader ik opnieuw een bejaard koppel, waarvan de man op een Giant Revive-achtige fiets rijdt. Ik tuut opnieuw 2 keer en de man, die deze keer links van zijn vrouw fietst, begint te zwalpen. Hij lijkt vervolgens achter zijn vrouw te gaan rijden, maar wanneer ik bijna ben genaderd, wijkt de man ineens vlak voor me uit naar links de grasberm naast het asfalt op. Ik kan nog net vermijden dat ik hem langs achteren aanrij en roep wanneer ik tussen hen in voorbijrij nog een "Man toch !". Grrrr, sommige mensen .....

Als ik de brug afrij aan SAS 4 in Dessel en het kruispunt met de Nieuwedijk nader om linksaf te slaan, zie ik uit de richting van de brug opnieuw een bejaard koppel komen aanrijden op e-bikes. Het is een kruispunt waar ik voorrang heb en ik zie mevrouw wat inhouden, maar meneer niet. Alhoewel er duidelijk oogcontact is, blijft de man gewoon verderrijden. Nou, ik ook ! Ik rij het kruispunt op net voor de man die wel moét remmen en sla dan linksaf. Ik roep hem nog toe : "Voorrang van rechts ?!" Djeezus ! En ja, ik weet het : het is niet omdat je voorrang hebt dat je die ook mag nemen, maar dat was écht de spreekwoordelijke druppel ! 3 van dergelijke incidenten op zo'n korte tijdspanne, écht niet goed voor de bloeddruk !

Gelukkig bleef ik de rest van mijn fietstocht gevrijwaard van zondagsgetrul en ben ik toen ik weer bijna thuis was nog een peletonneke fietsterroristen aan 40+km/u voorbijgereden. Zo werd het toch nog een geslaagde rit :-)


donderdag 31 december 2015

Eindbalans 2015

Afgelopen jaar iets van een 16.880 km bij elkaar gefietst, een beetje meer dan het jaar daarvoor. Het merendeel alweer liggend, met de Strada werd zoals gebruikelijk het meest gefietst (9.090 km), de minste km's werden afgelegd met één van mijn Rans CF-fietsen (555 km).

Prettige jaarwisseling en (veel) veilige km's voor het nieuwe jaar !




woensdag 11 november 2015

1e Toertocht LIA

Wat vroeger allemaal onder de noemer "Gentseliggers" viel, is tegenwoordig onderverdeeld in splintergroepen zoals WOL (West -en Oostvlaamse Liggers), LILI (Limburgse Liggers) en sinds kort ook LIA (Liggers Antwerpen). Die organiseerden vandaag hun eerste toertocht met als vertrekplaats Lier.
Aangezien ik al lang geen toertocht meer had gereden en het ook al enkele jaren geleden was dat ik nog in de omgeving van Lier had gefietst, was ik vandaag ook present. Afspraak was aan de voet van de Zimmertoren in Lier, een herkenbaarder punt is nauwelijks denkbaar ;-)

Zeker niet de kortste weg naar Lier genomen maar wel de makkelijkste : die langs het kanaal. Rond 10.30u kwam ik in Lier aan en daar stond al een flinke hoop ligfietsen bij elkaar. Veel bekende gezichten, maar ook nieuwe en dat is altijd leuk. In totaal iets van een 25+ deelnemers, dat is écht een grote groep ! Het centrum van Lier blijkt minder fietsvriendelijk te zijn dan ik me voorstelde (auto's mogelijk kennelijk overal rijden), maar eenmaal het centrum uit was het aangenaam fietsen. De route was 45km lang met een tussenstop halverwege en hoewel het de hele dag dreigde te gaan regenen, hielden we het droog.


Rond 15.00u was de hele bende terug aan de Zimmertoren. Diegenen die wilden konden nog iets gaan drinken, anderen (waaronder ikzelf) keerden vrij snel huiswaarts, want het weer was er niet naar om lang stil te blijven staan. Voor 18.00u was ik terug thuis met net geen 200km op de teller.

woensdag 23 september 2015

Groot onderhoud ....

Volgende maand wordt mijn Strada 6 jaar en kwa kilometers loopt hij stilletjes naar de 40.000km. Ook vond ik dat hij de laatste tijd niet echt soepel meer bolde + wilde ik een paar dingen wat anders hebben, hóóg tijd om hem eens na te laten kijken. Aangezien ik een paar weken verlof heb en het in Dronten niet superdruk was, had ik afgesproken om dinsdag de Strada na te laten kijken. Overnachtingen had ik geregeld via Vrienden op de Fiets.

Omdat ik niet opnieuw via de N65 van Tilburg naar 's Hertogenbosch wilde fietsen, had ik via de site van de Fietserbond een route laten berekenen van Baarle-Nassau naar in Dronten ('makkelijk doorfietsen'). Die stuurde me linksom rond Tilburg en 3 keer met een pontje het water over, maar so what.

Maandagmorgen rond 08.30u thuis vertrokken, zonnetje in een blauwe lucht en wind mee, wat wil je nog meer ! En ik moet zeggen : het was een prachtige route ! Deze keer ook op plaatsen geweest waar ik nog niet eerder had gefietst, en dat is alleen maar meegevallen. Maar 1 kort stukje onverhard en af en toe door een centrum (wat me onvermijdelijk lijkt), maar voor de rest lekker brede fietspaden, heerlijk ! Bij Zeewolde kruiste ik onverwachts een blauwe Quest XS, en dat bleek Belle te zijn in haar Nimbus 2000. Hoe klein kan een wereld soms zijn ;-)

Dat alles maakte dat ik om 15.30u al in Dronten was, te vroeg voor mijn overnachtingsadres. Dus eerst maar naar Velomobiel.nl gereden, waar ik met Theo en Allert mijn wenslijstje overliep (had ik maar van tevoren gemaakt, om zéker niks te vergeten). Omdat ik daarna nog wat tijd over had, ben ik na een hapje te eten nog een stukje langs het Ketelmeer gefietst.

Dinsdagmorgen stond ik om 08.15u al bij Velomobiel.nl en begon Theo meteen aan mijn lijstje. Sommige dingen konden al meteen worden geschrapt : 

- de omzetting van 6V naar 12V. Aangezien ik geen USB aansluiting nodig heb, is de 12V niet meteen een meerwaarde. Al mijn LED's doen het nog prima, koplamp ook, alleen gingen mijn 2 oude batterijen niet meer zo lang mee. Daarom maar 2 nieuwe 6V batterijen gekocht (die vreemd genoeg weer wat gróter waren ipv kleiner -maar wel 5% meer vermogen volgens Theo)


- een nieuwe sticker achteraan. Vorig jaar had ik mijn Strada bij Emvelomobiel.be binnengebracht omdat ik achteraan een kapotte LED had, en daar is bij het plaatsen toen ook een nieuwe sticker aangebracht. Die was rond 2 LED'jes niet echt mooi afgewerkt.


Maar om het echt mooi te rond de LED's te kunnen bestickeren, zou de body uit elkaar gehaald moeten worden en dat kost flink wat tijd. Theo heeft dan voorgesteld om de bestaande sticker bij te plakken, en dat heeft hij prima gedaan.

Werden wel uitgevoerd :

- de lagers nagekeken. Die bleken bij de voorwielen te vast in elkaar geslagen te zijn, waardoor ze zwaarder liepen dan nodig.

- de rem van het linkervoorwiel bleef altijd hangen. Bleek dat één van de twee remschoenen wat meer "op" was dan het ander. Theo heeft de kleine tussenblokjes op de as wat dikker gemaakt, zodat het nu wel naar behoren werkt; 

- kettingwiel vervangen. Ik had nog een oud model met een kunststof tandwiel (de O-ringen waren ook al helemaal weg), nu dus een nieuw model met een alu tandwiel;

- ketting nagekeken. Na een dik 13.000km nog niet eens 1% uitgerokken, ik begin het dus eindelijk toch te leren ;-)

- De achterderailleur bijgeregeld. Ik kon sinds ik een nieuwe derailleur had, niet op het grootste kransje achteraan schakelen. Dat bleek in Dronten niet aan de derailleur te liggen, maar aan de ketting die te lang was. Theo haalde er een paar schakels tussenuit en nu kan ik het kleinste verzet achteraan weer gebruiken;

- een kras wegwerken. Vorig jaar was ik iets te ongeduldig om naar huis te vertrekken op het werk en schampte ik met de linker wielkast nog de poort van het werk.


Allert had daar maandag al naar gekeken en stelde voor om met een fijn schuurpapiertje de vlek weg te schuren en daarna terug te polieren. Maar Theo had nog een simpeler oplossing : aceton. Daar veegde hij de "kras" gewoon mee weg, niks meer van te zien, weer als nieuw !

- LED's vastplakken. Vooraan had ik 1 losse LED, achteraan ook, maar die bleek ook kapot te zijn. Het was nog een "oude" super LED die ze niet meer maken, maar Theo had er gelukkig nog 1 liggen;

- in de aandrijving zit al een hele tijd een soort van "kloenk", wat je hoort en ook een beetje voelt. Je voelt het niet alleen bij het hard aanzetten of brug op rijden, maar ook tijdens het gewone trappen. Volkomen onregelmatig, dus aan de ketting ligt het niet. Ik heb al verschillende mensen met m'n Strada laten rijden, maar niemand hoort of voelt iets abnormaals. Ook Theo niet, die na een testritje zei dat de mijne niet echt licht loopt. Dat lag volgens hem aan mijn bandjes vooraan (Big Apple's), hij raadde aan van toch eens de nieuwe Shredda's te proberen. Zullen we doen ....

En dat was het zo'n beetje. Tijdens de werkzaamheden had ik gevraagd om eens met een nieuwe Strada te mogen rijden (een carbon versie hadden ze niet staan). Uiteraard een groot verschil met de mijne : 10-speed, onderkant helemaal in carbon (m.u.v. de achterbrug), andere schakelaar voor de achterderailleur .... Evolutie staat niet stil ! Veel sneller dan de mijne vond ik hem niet rijden, maar dat hoeft ook niet, ik vind comfort nog altijd belangrijker dan snelheid.

Dus in de vroege namiddag in Dronten vertrokken naar Maarn. Omdat van tevoren moeilijk kon worden ingeschat hoeveel tijd er nodig zou zijn om mijn lijstje af te werken, had ik voor alle zekerheid maar een tweede overnachting geboekt. Ook gisteren weer heel veel geluk met het weer, het was zalig fietsen in het zonnetje....



Pas toen ik in de buurt van Maarn was, begon het te regenen. Maar toen zat ik al lekker te smikkelen in Woudenberg, van daaruit was het minder dan 3 km naar mijn slaapplaats.

Daar vertrok in vanmorgen  onder een stralend zonnetje, na een uurtje of twee verdween de zon onder grijze wolken, maar pas tegen Tilburg begon het te regenen en moest ik mijn dekje tevoorschijn halen. Maar toen was ik al bijna thuis, dus mij hoor je niet klagen  ;-)


vrijdag 21 augustus 2015

WK Ligfietsen in Maasmechelen .... zonder fiets

Dit weekend heeft het WK ligfietsen plaats in Maasmechelen. Dat stond met stip op de agenda genoteerd en ik had ook al vroeg op het jaar vrij gevraagd op het werk. Uiteraard had ik me ook opgegeven als vrijwilliger, want ik weet dat bij dit soort evenementen 'n extra paar handen altijd welkom is.

Het was aanvankelijk de bedoeling om met de Strada naar het gebeuren te gaan, maar aangezien mij een tijdje geleden werd gevraagd om met de motor voor te rijden in wedstrijden (iets wat ik beroepsmatig af en toe ook wel doe), blijft die dit weekend op stal. Het wordt dus met de blauwe brommert op -en neer naar Maasmechelen dit weekend  :-)

vrijdag 3 juli 2015

2e Ligfietsvakantie

Net zoals afgelopen jaar ben ik samen met dezelfde 3 Limburgse Liggers met de Strada op vakantie geweest. Deden we afgelopen jaar nog gemiddeld 150km/dag, dit jaar was dat maar 100km, omdat Eddy geen Quest meer heeft (die heeft hij intussen ingeruild voor een e-trike). Overnachten deden we opnieuw bij VODF, dus lekker geen gesleur met bed -en wasgoed :-)

Ik had me voorgenomen om deze keer geen overbodige spullen mee te nemen en dat is vrij aardig gelukt. Lange broek kon zowieso thuisblijven, de sandalen werden door teenslippers vervangen en voor de rest maar 1 extra van alles (alhoewel dat bij deze temperaturen ook overbodig bleek, omdat wat je 's avonds waste, al na een uurtje droog was).

Overnachten deden we op de volgende plaatsen : Groeningen - Aalten - Tubbergen - Wichmond - Mill. Mark ha de routes er naartoe uitgestippeld en Ivo had de overnachtingen geregeld. Heel uiteenlopende overnachtingsplaatsen gehad, maar allemaal leuke en vriendelijke mensen.

Het was een tropische week, echt niet normaal. Zelf kan ik er goed tegen, Eddy en Mark ook, maar Ivo heeft een paar keer echt op z'n tandvlees gezeten. De voorlaatste dag kreeg Ivo nog telefoon dat er thuis wat mis was, zodat hij vanmorgen meteen naar huis is gereden. Dat maakte dat we maar met z'n 3-en op het eindpunt aankwamen (opnieuw Kaulille). Van daaruit moest ik nog naar huis. Daar stond ik om 17.30u op de oprit met 180km op de dagteller. Méér dan zat bij deze hitte !

Hier nog enkele fotoos van onderweg :


Britisher Ehrenfriedhof - Kleef


Fotograaf Eddy


Poortwachter Eddy


Infoboom - Laren


Ergens onderweg ....


Boerenfriet !


Jachthaven - Grave


Totaalafstand