zaterdag 24 januari 2015

Rijden in de vrieskou

Gisteren eindelijk eens 'n droge dag met temperaturen die niet boven de 0° uitkwamen, ideaal fietsweer dus om de pas aangeschafte spullen eens uit te testen ! Ik rij nog steeds zonder kap en heb er ook geen behoefte aan, het dekje met een beetje luchthapper vooraan vind ik prima.

Bij vertrek een zomers Löffler ondershirt met lange mouwen aangedaan, daarop een CRAFT T-shirt korte mouw met windbrekerlaagje en daarop dan de fleece-bodywarmer van de Décathlon. De pas aangeschafte pet ook opgezet in combinatie met een (traditionele) skibril en een Skibuff (ik had de Skibuff al  eerder uitgetest en vond dat ik te weinig lucht binnenkreeg via de gaatjes voor je mond. Die heb ik met een hete spijker wat groter gemaakt, het in -en uitademen gaat nu stukken beter). En uiteraard de standaard korte broek :-)

Het ondershirt met lange mouwen ging na een kwartiertje alweer uit vanwege veels te warm. Daarna wel een handdoek op m'n (gaas)zitje gelegd, dat scheelt toch wat kilte aan de billen. De nieuwe pet zit lekker, past goed en ook de flappen over de oren lijken goed te blijven zitten. Helaas blijkt de pet niet compatibel met mijn skibril. Die kan ik de achterkant niet in de ideale lijn dragen zodat-ie alsnog aandampt aan de binnenkant. Hup, weg ermee. Standaard bril dan maar, maar daar krijg ik dan weer condensvorming in van de uitgeademde lucht uit mijn mond. De Skibuff sluit niet mooi aan rond de neus, waarlangs dan mijn warme adem de bril doet aandampen. De bril iets naar voren op je neus zetten helpt een beetje, maar dan krijg je weer teveel koude wind aan je ogen, dat rijdt ook niet echt fijn.

Uiteindelijk heb ik iets van een 2u gefietst. Nauwelijks last van koude tenen sinds de schoenplaatjes wat meer naar achteren zijn gezet, alleen die aandampende bril, dat moet beter. Ik ben aan vanalles aan het bedenken : misschien dat ik toch een soort van minischermpje aan de rand van het dekje bevestigen waar ik nét boven kan kijken (dan maakt het ook niet uit of dat al of niet beslaat). Vraag is dan alleen of dan je gewone fietsbril niet beslaat, ik vrees van wel ....
Of een soort van racebril die op (oude) motoren gebruikt wordt (zo'n zwembril lookalike), die sluiten je ogen af zodat er ook geen lucht bij kan (maar of dat aangenaam fietst, is weer iets anders) ..... Of misschien dat dat nieuwe anti-fog spul dat Wim S. binnenkort gaat aanbieden, wél effectief blijkt te werken -en ik er waarschijnlijk ook een paar km/u sneller mee ga rijen :-p .... 
Of ik kan  een schermpje met gleuven in maken, zoals ik tegenkwam op het Duits ligfietsforum :


Ik blijf nog wel ff bezig, vrees ik ....

dinsdag 20 januari 2015

Trommelremmen

Deze voormiddag even naar Tilburg gefietst om bij Bever ook zo'n winterpet te gaan halen. Toen ik in de winkel stond, kreeg ik telefoon dat ik dringend terug thuis werd verwacht, dus na de aankoop maar "volle bak" naar huis getrapt.  Dat viel in praktijk vies tegen : hoe ik me ook te pleuris trapte, meer dan 36 km/u kreeg ik maar niet op de teller. Doodop thuisgekomen stapte ik op de oprit uit de Strada en toen ik die een duw vooruit gaf, viel die meteen stil. Toen wist ik al meteen hoe laat het was : één van de voorwielen liep aan. Het bleek het linkervoorwiel te zijn, dat flink aanliep. Ook het wiel van de as halen, viel niet echt mee. Eenmaal het wiel eraf, viel mij op dat er flink wat roest zat in de binnenkant van de trommelrem : 


Maar meteen het rechterwiel eraf gehaald, daar was gelukkig geen roest in te zien. Voor alle zekerheid maar meteen een mailtje naar Velomobiel.nl gestuurd, want echt gezond lijkt me die toestand niet ! Ik heb de scharnierpunten van de rem nog maar eens met kruipolie bespoten, ook dat van de remhendel aan de buitenkant van de trommel, en nu gaat het al iets beter. Maar echt goed terugkomen doet de kabel nog steeds niet, ik moet echt de remhendel op het stuurtje helemaal terugduwen om de rem helemaal los te laten komen. 
Ik vrees dat het tijd wordt om de remkabels te vervangen .... 

Naschrift : vandaag al meteen antwoord van Velomobiel.nl : 

De reden is dat links de snelheid-sensor zit, en die kan water druppelen precies in de spleet van de ankerplaat. Daardoor onstaat daar wat roest.
Dit kan niet heel veel kwaad, het zal nooit doorroesten.
Je kunt kijken of je de sensor en de magneet wat hoger kunt plaatsen of de sensor iets wegdraaien. Ook halen we weleens een stukje uit de rand van de ankerplaat onderaan zodat het water er daar weer beter uit kan.

Groeten, Theo

woensdag 14 januari 2015

Lekker windje ....

De sterke wind van de afgelopen dagen heeft me er niet van weerhouden om met de Strada te blijven fietsen. Niet alleen woon/werk verkeer, maar ook gewoon een rondje rijden. Dat gaf geen problemen, op het zonneklepje van mijn helm na : door de sterke wind sloeg mijn hoofd een paar keer naar achtereren tegen de muts. Gelukkig is het klepje verwijderbaar, dus rij ik nu tot de wind wat gaat liggen met een helm zonder klep. 

Maar afgelopen zaterdag had ik wel heel onaangename ervaring : 's middags toen ik naar huis fietste van het werk, woei bij het oversteken op een kruispunt ineens mijn dekje weg. Ondanks dat het met 5 van de 7 bandjes was vastgeklit, lag het ineens midden op het kruispunt. Gelukkig kon ik nog op de middenberm stoppen en het dekje oprapen vooraleer het verkeer groen kreeg. Nadien toch maar verder gereden met alle 7 bandjes vastgeklit ! Achteraf kon ik vaststellen dat van het voorste bandje één van de klemringetjes was verdwenen, dus het moet met flink wat kracht zijn gegaan : 


Omdat het de afgelopen dagen bleef waaien, heb ik ook eens 'n keer een stormstrip uitgeprobeerd. Ik had van afgelopen jaar nog een D-isolatiestrip liggen, dus daar heb ik een stuk bovenop de body (tussen koplamp en instapgat) en een wat korter stuk over de muts van de Strada geplakt. En dan een uurtje gaan rijden. Veel verschil met anders merkte ik eerlijk gezegd niet. Maar omdat ik zeker wilde zijn, heb ik hetzelfde traject zónder strip opnieuw gereden. Dat gaf voor mij hetzelfde gevoel : ik merkte nauwelijks verschil en het hoeft er wat mij betreft dus niet op, zo'n stormstrip. Ik weet dat er andere Strada-rijders nu ook met een strip rijden, eens benieuwd wat hun ervaring is ....

maandag 5 januari 2015

Schoenplaatjes

Ik fiets al járen met klikpedalen, met het SPD systeem van Shimano. Dat geeft voor mij geen enkel probleem en ik fiets ook al jaren met de schoenplaatjes zo ver mogelijk naar voren. Toen ik begon met SPD heb ik ooit gelezen dat de "knobbel" van je grote teen op dezelfde lijn moet staan als de as van de pedalen en dat werkt bij mij perfect. 

Nu las ik op verschillende blogs dat je voor het ligfietsen je schoenplaatjes net zo ver mogelijk naar achteren moet zetten. Sommigen gaan hier wel echt ver in en hebben hun de zolen van hun schoenen uitgesneden(zoals Harry Lieben), maar zover wil ik niet gaan. Ik heb de plaatjes nu helemaal naar achteren geplaatst in de daarvoor voorziene ruimte. Afgelopen week ermee naar het werk gereden en buiten een raar gevoel aan je voeten heb ik nergens last van gehad. Hierdoor komen je voeten hoger in de body tijdens het fietsen, wat met dit weer maakt dat je minder last hebt van koude tenen. Ik heb gisteren een tochtje van 2,5u gemaakt en ook al was het maar een graad of 3, koude voeten heb ik niet gehad. Voorlopig de schoenplaatjes maar even laten staan, al zal dat waarschijnlijk niet zo blijven als ik terug met bukfietsen ga rijden. We zien nog wel ....


Eerder deze week maakte ik mij nog de dat het nu toch wel héél lang was geleden dat ik nog lekke banden had. Dat had ik beter niet gedaan, want afgelopen week had ik op 3 dagen 2 lekke banden. Allebei vooraan en allebei pas op het werk gemerkt, zodat ik niet onderweg moest plakken. Oorzaak is niet ver te zoeken : nu de sneeuw op het jaagpad weg is, ligt die vol met takjes en allerlei afval dat met de sneeuw naar beneden is gekomen en is blijven liggen. Ik had dan ook 2 keer een doorn in elk van de banden. Hopelijk wordt het gauw schoongeveegd !

woensdag 31 december 2014

Eindbalans 2014

Er zit alweer een jaar op, soms gaat de tijd toch écht wel snel !

In totaal iets van een 14.265km gefietst dit jaar, waarvan het merendeel al liggend. De meeste km's werden zoals gebruikelijk afgelegd met de Strada (6.325km). Vanwege een werkongeval begin september (stamp tegen mijn knie) heb ik 2 maanden niet kunnen fietsen. Dat hadden dus iets meer km's kunnen zijn, maar ik ben al blij dat m'n knie terug in orde is en ik weer kan als vanouds kan fietsen. 

Voor iedereen een prettig uiteinde en veel (of weinig, zolang je er maar plezier in hebt) veilige km's voor 2015 !

zaterdag 27 december 2014

Toch geen Oliebollentoch dit jaar ....

Ik was er anders al helemaal klaar voor : overnachtingsadres via Vrienden op de Fiets geregeld vlakbij Nijmegen, ingeschreven voor de tocht, fiets klaar, kledij en andere spullen klaar .... Maar toen ik vanochtend opstond om naar het werk te gaan, schrok ik toch wel ff van de hoeveelheid sneeuw die er lag ! Er was wel aangekondigd dat er een paar cm sneeuw kon vallen, maar toch .... Tegen beter weten in thuis toch nog met de Strada vertrokken, maar ik had al snel in de gaten dat ik via mijn gewone woon/werkroute (het jaagpad) er niet zou raken. Dan maar via de gewone weg, maar dat viel ook vies tegen : er was nergens gestrooid, ook niet op de rijbaan. Nu durf ik best met de velomobiel op de rijbaan te rijden, maar daar raakte ik ook maar nauwelijks op vooruit en wat mij nog meer afschrikte : mijn koplamp sneeuwde na een paar meters al meteen dicht zodat je mij van voren helemaal niet kon zien aankomen. Niet echt verantwoord allemaal ....
Noodgedwongen dus maar linksomkeer gemaakt en met de auto naar het werk gereden (en zelfs dat ging niet echt vlot).

Net maar even naar mijn overnachtingsadres gebeld om te laten weten dat ik er niet zal geraken, die hadden er gelukkig wel begrip voor. Heel jammer allemaal, nu de tocht nog eens min of meer in de buurt was .... Hopelijk volgend jaar beter weer !

zaterdag 29 november 2014

Nieuwe derailleur

Na enkele weken van schakel-ellende is het nu weer aangenaam rijden in de Strada. Afgelopen donderdag werd een SRAM derailleur geïnstalleerd. De cassette blijkt -gelukkig- compatibel, daar moesten we dus niks aan veranderen. 

Het is toch de X9 en niet de XO geworden. Die laatste is wel mooier en lichter, maar kost méér dan het dubbel en aangezien die toch "verstopt" zit, vond ik dat de meerprijs niet echt waard. Nu kunnen we er weer een paar jaartjes tegen ;-)