zaterdag 28 april 2012

8e Ligfietstreffen Gentse Liggers.

Het 8e Ligfietstreffen van de Gentse Liggers gaat dit weekend door in Laakdal. Ik had mezelf ingeschreven voor de lange toertocht op zaterdag en dan 's avonds de BBQ, samen met vrouwlief. Helaas is zij ziek, dus ben ik vandaag alleen maar op -en neergereden om de toertocht mee te rijden. Vanmorgen werd ik rond 4u wakker van de regen die met bakken uit de lucht viel, dat beloofde voor de rest van de dag !

Toen ik rond 08.20u in de Strada stapte, regende het nog steeds, dus ging het dekje erop. Eenmaal in Geel hield het druppelen op en toen ik rond 09.45u in Laakdal op de vertrekplaats aankwam, scheen waarempel de zon ! Veel velomobielen dit jaar, waaronder ook verschillende WAW's. Ondanks dat de zon haar best deed en er hier en daar blauwe stukken lucht te zien waren, durfde ik toch niet zonder dekje te vertrekken. Het zo goed en kwaad als het kon onder de voorkant gestopt, met de 2 achterste punten nog net onder de rand kon ik dan toch fietsen als ik m'n knieën wat meer naar binnen deed onder het trappen. Uiteindelijk zou het op een paar druppels na, de hele rit droog blijven. Wel dreigende luchten, maar geen geplens. 

De lekke banden volgden elkaar in snel tempo op : de 1e al na 4 km, op km 8  de 2e en jawel, op 12km de 3e. Gelukkig hield het hierna op, al had niet iedereen zijn dag : op een bepaald moment reed Bert O. met zijn Quest tegen ipv naast een paaltje met een flinke buts tot gevolg ! Vreselijk, de Quest was nog maar nauwelijks 2 maanden oud ! Van binnenuit werd de buts terug uitgedeukt en ondanks het verwrongen frame bleek het nog mogelijk om ermee naar de startplaats te rijden. Zonde !!!



Tijdens één van de plaspauzes stond Jan E. met zijn Quest naast me en ik zag dat hij verbaasd naar de punten van m'n dekje keek die onder de voorkant uitstaken. Hij vroeg me of ik zo wel kon fietsen. Niet echt dus. Hij vroeg me of ik de randen wel bovenop de rand van de body had zitten, hetgeen ik beaamde. Hij vroeg me vervolgens waarom ik het deksel niet helemaal naar voren schoof, dan zou het niet meer in de weg zitten. Huh ? Ja, als je het dekje helemaal over de rand van de body naar voren schuift, dan komt het vanzelf klem te zitten en raak je normaal gezien niks meer tijdens het trappen. En warempel : dat blijkt nog te kloppen ook !!! Ja wadde,, hoe lang heb ik de Strada nu ook alweer ? Bijna 2,5 jaar ja. En pas nu weet ik hoe het deksel vooraan opgeborgen kan worden, duuh ! In elk geval : bedankt Jan ! 

Voor de BBQ ben ik niet gebleven, veel zin om te "feesten" met een zieke in huis, had ik echt niet. Toen we waren aangekomen, heb ik nog een korte drankpauze genomen en daarna ben ik weer terug naar huis gereden. Nog voordat ik Geel was, begon het achterwiel weer van zich te laten horen. Ik had Jan E. na aankomst van de tocht even met de Strada laten rijden, en volgens hem is er niks mis met de lagers. Wel vermoedt hij dat er iets met de achterveer is, hij raadde mij aan om die eens uit elkaar te halen. Onderweg naar huis maakte het achterwiel met momenten zo'n herrie dat ik vreesde dat ik niet thuis zou raken, zo erg is het tot op heden nog niet geweest. Ik moet er nu toch écht wel iets aan gaan (laten?) doen. Maar ik ben toch heel thuis gekomen en op de terugweg heb ik geen enkele druppel regen gehad. Soms kan het dus ook al eens meevallen ....

Fotoos vind je hier

vrijdag 20 april 2012

Garmin Montana gps

Na lang wikken en wegen ben ik dan vandaag toch eindelijk tot de aankoop van een gps overgegaan. Ik was de afgelopen weken al een 3-tal keer in de Waypoint winkel in Vessem geweest om enkele modellen "live" te bekijken. Omdat de nieuwe gps naast het fietsen ook op de motor/motorscooter zal gebruikt worden, was naast de afleesbaarheid van het scherm ook de duur van de batterijlading van belang. Zo kom je bij Garmin vanzelf bij de outdoor reeksen terecht. Die werken allemaal met penlights en gaan >10u mee. Alleen vielen de schermpjes ervan mij zo tegen, niet alleen kwa grootte, maar ook kwa resolutie. Misschien ben ik verwend door de NUVI 255W waarmee ik al 2 jaar op de motor rij, in elk geval voelde ik er niks voor een paar honderd euro uit te geven voor een Dakota of Oregon met 'n priel schermpje dat je amper kunt lezen in zonlicht. Dus maar door de zure appel gebeten, m'n bij elkaar gefietste spaarcentjes bij elkaar geschraapt en dan toch maar voor de Montana 600 gegaan. Even groot scherm als de referentie voor motornavigatie ZUMO 660, alleen beter afleesbaar en lekker lang meegaand op de (verwisselbare) batterij. Er meteen een RAM-houder bijgekocht die zowel op de motor als op de fiets kan worden gebruikt én uiteraard nog de City Navigator kaart, want een outdoor gps wordt meestal zonder kaart verkocht. Over de fietskaarten van Garmin heb ik wat teveel negatieve dingen gelezen om daar ook meteen geld tegenaan te gooien, ik zocht me eens wat meer te gaan verdiepen in de Openstreetmap. 

Het enige wat ik nog moet uitdokteren is de plaats voor de Montana in de Strada. Wim S. heeft hem mbv. klittenband bovenop z'n stuur gemonteerd, dat is voor mij geen optie omdat de gps dan niet meer in de houder voor de motor en andere fietsen past. Ik denk dat ik de Montana ga monteren op de rechterwielkast, alleen nog bekijken hoe dat het beste kan.   

vrijdag 6 april 2012

Vervelende tik ....

Ik heb al gedurende enkele weken een vervelende tik in het achterwiel. Het geluid is wel degelijk afkomstig van het achterwiel, maar van waar dan ?
Aan de aandrijving ligt het niet, want de tik is er ook wanneer ik de pedalen stil hou. Het gekke is dat het getik helemaal verdwijnt als ik een bocht naar links neem, draai ik naar rechts, dan wordt het net luider. Soms is het getik helemaal weg, soms is het er de hele tijd.

Ik heb de spaken al eens nagekeken, maar er zijn er geen kapotte en ook de spanning is nog goed. Het achterwiel heb ik ook al eens laten zakken om na te kijken of er toch geen bouten loszaten van de achteras, maar dat was ook niet het geval. Het achterwiel zelf zit ook goed vast, er is geen speling op de as. Blijft -met mijn beperkte kennis- alleen nog de lager over, maar zou het getik er dan niet altijd moeten zijn ? Als het de lager zou zijn, hoef ik me volgens Ymte geen zorgen te maken dat het wiel zou blokkeren of zo, maar toch ben ik er niet echt helemaal gerust in. Lekker fietsen doet het écht niet, met dat aanoudende getik achter je rug ....