zaterdag 30 april 2011

Spookbandje ....

Eergisteren trof ik de linkervoorband van de Strada leeg aan in de garage. Dat was alweer een tijdje geleden, maar je hoort me niet klagen. Wat betreft lekke banden beschouw ik mezelf als een geluksvogel, want die overkomen me zelden tijdens het rijden zelf (hout vasthouden nu !). Binnenbandje eruit gehaald, dit hard opgepompt maar nergens iets te horen of te voelen van ontstnappende lucht. Het bandje dan maar ondergedompeld in de regenton, maar ook daar geen enkel luchtbelletje dat naar boven kwam (en ja : deze keer ook het ventiel onder water gehouden). Vreemd. Dan de binnenkant van de buitenband bekeken, maar ook daar kon ik niks vinden. Het binnenbandje heb ik vervolgens een halve dag laten liggen, zonder dat die leegliep. Diezelfde avond dan maar alles opnieuw gemonteerd, de band tot 8,5 bar opgepompt om ervoor te zorgen dat de Perfect Moirée mooi op de velg zou komen en dat een nachtje laten staan. Gistermorgen stond de band nog steeds knoerhard, zodat ik de druk heb laten zakken tot de voorgeschreven 4,5 bar. Eens kijken hoe lang ik weer verder kan ....

dinsdag 19 april 2011

Op z'n Bels ....

Vorige week kon je via de pers vernemen dat verantwoordelijk minister van verkeer Crevits maar liefst 400 miljoen euro uittrekt om 1.400 km nieuwe fietspaden aan te laten leggen. Dat zou tegen eind 2014 moeten gerealiseerd zijn. In datzelfde bericht las ik ook voor het eerst over het Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk, een ambitieus project van de Vlaamse overheid wat een functioneel netwerk zou moeten opleveren van maar liefst 12.000 km ! Klinkt allemaal mooi op papier, toch ?

In praktijk blijken fietsers in ons landje nog steeds niet serieus te worden genomen. Onteigeningsprocedures blijven jarenlang aanslepen, met als gevolg dat op sommige N-wegen het gemotoriseerd verkeer je tegen 90 km/u van de sokken rijdt op een baan waar niet eens een gemarkeerd fietspad is voorzien. 
Bij de vernieuwing van bepaalde N-wegen wordt de rijbaan wel van een nieuwe asfaltlaag voorzien, maar worden achteraf gewoon wat streepjeslijntjes geschilderd die een fietspad moeten voorstellen. 
Ook het jaagpad, waarlangs ook menig forens dagelijks woon/werkverkeer affietst, ontsnapt niet aan dergelijke fratsen. Nadat we jaren hebben moeten wachten om een nieuwe asfaltlaag te krijgen om het jaagpad weer enigszins berijdbaar te krijgen, besliste de Dienst voor de Scheepvaart enkele jaren geleden om Fauna-uitstapplaatsen aan te gaan leggen. Niks mis mee, tenslotte hoeft geen enkel reetje dat in het kanaal sukkelt er ook in te verdrinken. Om de zoveel km vind je nu 2 rood/witte paaltjes die zo'n uitstapplaats aangeeft, hetgeen eiglijk totaal overbodig is. Want bij de aanleg van de meeste uitstapplaatsen werd het asfalt van het jaagpad zodanig beschadigd, dat je als fietser moet uitkijken waar je rijdt om niet zélf zo'n uitstapplaats nodig te hebben. Op het traject waar ik bijna dagelijks fiets, ligt het jaagpad er op een bepaalde plaats wel héél gevaarlijk beschadigd bij. Begin vorig jaar heb ik daarvoor al eens een mail gestuurd met de vraag naar herstelling naar de Dienst voor de Scheepvaart, maar totnogtoe zonder resultaat.

Maar dan begin vorige week, toen zag ik een autootje van de Scheepvaart stoppen bij het beschadigde wegdek toen ik naar het werk reed. Twee mannen stapten uit en bekeken de uitstapplaats en het beschadigde wegdek. Nou ja, beter laat dan nooit zeker ? Maar dat bleek een ietsiepietsie voorbarig : enkele dagen later stonden er weer verschillende van die mooie gele bordjes te verkondigen dat het jaagpad in slechte staat was. Ja hallo, alsof fietsers bordjes nodig hebben om te weten dat het wegdek in slechte staat is ! Voor dergelijke praktijken hebben we in Vlaanderen een mooi woord : afkapperij. Zet maar vlug een bordje, dan kunnen ze ons niks meer maken ....

Frappant is wel dat de Scheepvaart op z'n eigen website verkondigt van te investeren in onderhouds -en vernieuwingswerken van het jaagpad. Het is maar net wat je daaronder verstaat natuurlijk ....


Je zult er in het donker met je 2-wieler maar inrijden ....

En de fietsende werkmens ? Die fietste héél voorzichtig verder. Arm Vlaanderen ....