zondag 30 december 2012

Remleidingproblemen

Eerder deze week merkte ik dat de Strada naar rechts trok bij het remmen. Dat is nieuw, want totnogtoe bleef de fiets mooi recht bij het afremmen. Eergisteren op het werk (waar de garage wél droog en warm is) had ik het linkerwiel eraf genomen, de trommelrem eens goed schoongemaakt en een drupje olie op de scharnierpunten gedaan. Het klemboutje had ik een beetje verplaatst, zodat ik de verstelbare boutjes bovenop het stuur weer maximaal kon benutten voor de fijnafstelling. Onderweg terug naar huis bleef de Strada weer netjes recht bij het remmen. Maar toen ik gisteren de Strada in de garage zette, hoorde ik het linker voorwiel aanslepen. Toen ben ik maar eens verder gaan kijken. En toen ontdekte ik toch wel vreemde dingen : de remkabel links vooraan was met een tiewrap aan de veerpoot vastgemaakt en had in die veerpoot al een flinke groef gemaakt. Ook heeft de linkerkabel al een flinke hoek uitgesleten in het gat waar de kabel naar buiten komt. En verder was ook het kabeltje van de sensor van de km-teller ook al flink beschadigd : 

 
Foute boel ! Dan maar eens rechts gaan kijken, daar was de rembable niet vastgemaakt aan de veerpoot, maar bleek de veerpoot toch ook al ingeslepen te zijn : 


 Het zal dus zowieso een nieuwe set remkabels worden, dat is duidelijk. Voor zover mijn gezond verstand met vertelt, moeten de kabels dan ook zonder aan de veerpoot vastgemaakt tot aan de trommelrem doorlopen. Probleem links is dan alleen dat de remleiding tegen het draadje van de sensor zit, dus zal het daar toch op de één of andere manier van moeten worden weggeleid. Dat wordt weer mailen naar Dronten ! 



donderdag 20 december 2012

Winterband

Ondanks dat we nog maar één winterprikje hebben gehad, heb ik vandeweek toch maar eens uitgekeken naar een andere achterband. De huidige Schwalbe Big Apple doet het prima, ook als er een beetje sneeuw ligt. Als je de bandendruk niet te hoog houdt en er ligt geen pak sneeuw, valt er prima mee te rijden. Het was iets anders bij glad wegdek, dan trapte ik af en toe wat door. 

Vorige winters heb ik een band met groffer profiel gebruikt, zoals oa de Schwalbe's Furious Fred, maar mijn normale woon/werk traject is alleen haalbaar als er niet teveel sneeuw ligt. Op de jaagpaden wordt niet gestrooid, dus bij teveel sneeuw kan je eender welke noppenband leggen, rijden is dan kwasi onmogelijk. Kort samengevat komt het erop neer dat als er teveel sneeuw ligt, de velomobiel in de garage blijft staan. Omdat ik best tevreden ben over mijn huidige band, wilde ik er niet teveel van afwijken. Nu heeft Schwalbe sinds dit jaar de Big Ben, wat eiglijk een Big Apple met bobbeltjes is. Opnieuw een vette 26 x 2.35, dat rijdt zo lekker comfortabel.


Ik had ook een Michelin Protek Max binnenband bij de Big Ben besteld, maar die heb ik (nog) niet gebruikt. Ik vond de binnenband nogal zwaar en totnogtoe heb ik het met de standaard binnenband redelijk goed gered. Ook gaat deze binnenband maar tot maatje 2.30, maar ik weet niet of die 0.05 extra een probleem zou kunnen geven. De toekomst zal het leren. 

donderdag 6 december 2012

zaterdag 1 december 2012

Boutje weg ....

Toen ik daarstraks de Strada in de garage wilde zetten, viel mijn oog op het derailleurkapje en zag ik dat de achterkant ervan los stond en één van de boutjes verdwenen is. Nu kon ik het achterste boutje van de drie waarmee het kapje op de body wordt bevestigd, al een tijdje niet meer vast krijgen ("het draait zot", heet dat hier in Vlaanderen), je kon ermee blijven draaien, maar het draaide niet meer vast. Ik begreep nu ook meteen waarom ik vond dat de Strada de laatste tijd wat meer "rammelde" achteraan, dat is natuurlijk het kapje dat tegen de body kleppert. Een nieuw boutje erin draaien is geen oplossing, dat kan ook niet worden vastgedraaid en trilt er binnen de kortste keren weer uit. Ik heb het kapje nu voorlopig met een stukje tape tegen de body vastgeplakt om het klapperen tegen te gaan, maar er zal toch een blijvende oplossing voor moeten worden gevonden ....


Update : ik had van Velomobiel een nieuw boutje met moertje op een spacer ontvangen, maar toen ik die aan de binnenkant van de body wilde plaatsen, bleek het oude moertje met spacer er nog te zitten. Het zat ook nog flink vast. Maar ook het nieuwe moertje kon ik niet vastdraaien, dat blééf ook maar draaien. In de garage vervolgens gaan zoeken en een boutje van dezelfde dikte  gevonden dat bijna 1 cm langer was, en dat kon ik wel vastdraaien. Probleem verholpen !