skip to main |
skip to sidebar
Het zit er weer op, alweer een jaar voorbij. Wat gaat het toch snel als je terugkijkt :-)
In totaal iets van een 12.555 km gefietst dit jaar, waarvan net geen 9.000 km met ligfietsen. Hoofdbrok daarvan natuurlijk met de Strada, al kom ik op "maar" net aan 5.000 km. Het blijft nog steeds de meest geliefde fiets uit mijn stal, al komt de Raptobike aardig in de buurt sinds die een nieuw zitje heeft gekregen (bij mooi weer uiteraard).
De motor -en fietskm's liggen dicht bij elkaar dit jaar, sinds mijn oude RT afgelopen maart werd vervangen door een iets jongere (en vooral zuinigere) RS scheelt het totaal bekeken maar een paar 100 km. Dat moet dus iets beter ten voordele van de fiets in 2014 ! Ach ja, zolang we er maar plezier in hebben zekerst ?!
Voor everybody out there : fijne jaarwisseling en vele veilige km's voor 2014 !
De weersvoorspellingen zagen er niet al te best uit en leken nog uit te komen ook : rond midddernacht begon het harder te waaien en te regenen. Naar huis van het werk ging snel met de wind mee. Een klein anderhalf uurtje later dan samen met Jan E. naar Turnhout, waar Johan G. en Peter J. aansloten, en zo via het Bels Lijntje naar Tilburg. Dat ging ook vlotjes, met de wind in de rug en zonder een spatje regen.
In totaal zouden er een 80-tal velonauten opdagen (om het met Toni, de organisator, z'n woorden te zeggen : "Ik heb 76 betalenden gehad"), zodat de groep in 2 werd opgesplitst. Een trage groep -waaronder ondergetekende, 50+ én nacht af, dan hoeft het allemaal niet zo snel :-p en een wat snellere, die een half uurtje later vertrok. Het bleef droog tot we richting pont reden, eenmaal op de dijken langs de Bergsche Maas reden we in de strakke (zij)wind en de regen. Dat zou zo blijven tot aan de stop in Heusden (deze maal zonder extra tussenstop voor een groepsfoto zoals 3 jaar geleden in de sneeuw). Na appelgebak en koffie/thee weer wat verder en na een klein uurtje bleef alleen de wind over, de regen was zo goed als opgehouden. Pas bij de terugkomst in Tilburg begon het weer te miezeren, en dat zou zo blijven tot we weer thuis waren. Bij vertrek in Tilburg had ik 12 velomobielen op sleeptouw. Bedoeling was dat ik die tot aan het begin van het Bels Lijntje zou brengen, maar de meesten zijn mij blijven volgen tot in Alphen. Daar zijn Jan E. en ik afgeslagen, de rest is het Bels Lijntje blijven volgen richting Turnhout. Ik was blij dat ik thuis was, want met de regen en wind op kop kon ik niet met bril fietsen en dat rijdt écht niet fijn. Waarschijnlijk was dit één van die vijf dagen op het jaar dat ik zou willen dat ik tóch een racekap had (en er daarom ook niet het geld aan wil geven).
Het was vermoeiend, maar leuk, ondanks het tegenvallende weer. De aangekondigde (?) Strada DF was niet aanwezig, dat viel sommigen kennelijk ook tegen, aan een paar opmerkingen te horen.
Ik heb zelf mijn camera maar voor 1 ding bovengehaald en dat was voor een houten velomobiel. Nog (steeds) niet volledig afgewerkt, maar al wel rijdend en naar mijn mening ook een mooi ontwerp, al was het maar omdat het eens geen Milan/Strada/Quest/Evo/WAW kloon is. Oordeel zelf maar :
Deze Plymobile blijkt van Titus van der Brink te zijn en kennelijk rijdt deze al sinds 2010 ! Als ik zo z'n blog bekijk, is er de afgelopen jaren niet veel aan verdergewerkt, en het is maar de vraag of deze velomobiel ooit afgewerkt zal worden. Jammer ....
Update : de Plymobile blijkt inmiddels van eigenaar veranderd te zijn en is nu in het bezit van Joost E. uit Goirle. Dat is vlakbij, dus die kom ik mss nog wel een keertje tegen !
Ik had op mijn werk tijdig (lees: eerste kwartaal van het jaar al) doorgegeven dat ik op zaterdag 28/12 overdag vrij wilde zijn, en dat verkregen ook. Maar het lot (zo zullen we het maar noemen zekerst ?) besliste alweer anders en de OBT werd naar vrijdag 27/12 verplaatst. Grrr, die dag sta ik natuurlijk wél met een dagdienst gepland.
Wisselen kan op het werk volop en onbeperkt, maar met de feestdagen is dat verre van eenvoudig. Na talloze vruchteloze pogingen had ik de moed al opgegeven, maar gister kreeg ik dan toch nog een berichtje van een collega die bereid was van om mijn dagdienst met zijn nachtdienst te wisselen. Kan ik toch nog meerijden !
Okee, kom ik alweer de nacht af, maar de startplaats in Tilburg is net geen 31 km bij mij vandaan (vandaag nog uitgetest), dus dat mag geen bezwaar zijn.
Eens benieuwd hoeveel medeliggers er volgende week zullen opdagen !
OBT, here we come :-) !
Een tijdje geleden ben ik eindelijk eens 'n keer in Eindhoven geraakt. De zwevende fietsrotonde op de Noord Brabantlaan stond al even op mijn lijstje van te bezichtigen items en ik wilde die by night ook wel eens bewonderen. Op een droge maar frisse avond even naar Eindhoven gereden. Mooi en imposant, al was de verlichting ervan niet zo "spectaculair" als sommige websites aankondigen. Gewoon duidelijk verlicht, dat wel (zoals je op de foto kan zien).
Vind het persoonlijk wel gek dat in een fietsland als Nederland de fietsers een inspanning moeten doen om zo'n kruispunt over te geraken. Je zou eerder denken dat die gelijkgronds blijven en niet heuvelop moeten trappen ( "bergop" is er wat over). Dat hebben ze dan bij ons in het fiets-onvriendelijke België in Lille beter gedaan, daar blijft het fietspad van de N132 langs de E34 gelijkvloers en rijden de autoos op een verhoogde rotonde. Misschien bij gelegenheid daar ook maar eens een fotootje by night van gaan maken ;-)
Nadat ik mijn Flevo Alleweder had ingeruild voor de Strada, viel mij in het begin vooral het gebruik van het dekje tegen. Mijn inziens blijft het zeiltje van de Alleweder nog steeds superieur vergeleken met eender welk dekje of kap.
Het hield het water buiten, het was zo weggestopt/geplaatst en vooral : door de ritsen kon je perfect de "binnen"temperatuur van je fiets regelen.
Wat mij vooral stoorde aan het dekje was dat het water doorlaat bij regenbuien. Ik had met de Alleweder ook verschillende keren in plensbuien gereden, maar nooit water binnengekregen via het instapgat. Met de Strada heb ik al na een kwartiertje natte ellebogen van indruppend water als ik in de regen rij. Vanalles geprobeerd om dit tegen te gaan ( oa extra klittenband vooraan), maar niks bleek te helpen. Tot vandaag ....
Ik had al langer het vermoeden dat het water onder het dekje binnensijpelde en dan via de strip die ik op de rand van het instapgat had bevestigd naar het laagste punt liep. Vandaag was het ideaal testweer : regen, regen en nog eens regen ! De strip verwijderd en een uur of 2 gaan rijden. En warempel : droog, helemaal droog ! De rand van het instapgat onder het dekje was na 2 uur fietsen kurkdroog, de klittenbanden om het vast te houden ook .... Heel vreemd allemaal.
In elk geval : de sierstrip (want meer dan een versiering was het eiglijk niet) is er nu uit en blijft eruit, zo rijden we voortaan ook met droge armen in de regen ;-)
Weg ermee !
Mijn persoonlijke ervaringen met het Versatile dakje vallen niet zo positief uit als ik gedacht (verwacht?) had.
Ik kon niet onder het plastic ruitje heen kijken, maar moest er doorheen kijken. Onderdoor kijken ging niet omdat er kwasi geen ruimte is tussen de onderkant van het ruitje en de rand van de velomobiel. Jan E. zal waarschijnlijk anders en dieper in zijn velomobiel zitten, bij hem lukt het wél.
Doorheen het ruitje kijken is bij temperatuurverschillen geen optie (aandamping). Maar ook bij regen is het kwasi onmogelijk om er nog (verantwoord) doorheen te kijken.
Ook heb ik nog een opening tussen het ruitje en het instapgat vooraan (in lengterichting), waar bij regen water naar binnenvalt. Dat is eigen aan de constructie (het is ook voor een Versatile gemaakt, niet voor een Quest of Mango). Dat maakt echter wel dat je het dakje bij regen samen met het dekje moét gebruiken om echt droog te blijven. Heb die combinatie één keer geprobeerd, maar dat werd toch niet echt als aangenaam ervaren.
Het zal dus -voorlopig ?- (z)onder dak blijven. Voor die paar keer per jaar dat het écht regent dat het giet, zal ik wel proberen ergens te schuilen. Of gewoon 'n keertje nat worden, daar gaat een mens ook niet van dood ;-)
