skip to main |
skip to sidebar
We hebben er lang op moeten wachten, maar eindelijk is het dan toch nog winter geworden ! En laat het wat mij betreft nog maar even duren zoals het nu bezig is : koud en droog !
De vorige week werd er praktisch niks gefietst vanwege een citytrip naar Budapest (waar beduidend minder fietsers rondreden dan afgelopen oktober, maar toch nog 1 dappere ligfietser tussen het autogeweld zien rijden!). Dat moet deze week dan toch even rechtgezet worden. De melk en het brood waren op, een prima excuus om de grens over te fietsen naar de Jumbo. En omdat de Strada al zolang had stilgestaan, uiteraard niet de kortste weg genomen.
Vooraan liggen 2 spliksplinternieuwe Schwalbe Big Apples (2 x 2.00) en achteraan nog steeds de Schwalbe Furious Fred (26 x 2.25). Met antileklinten rij ik momenteel niet meer, dat gaat voor geen meter vooruit. De achterband staat wat minder hard dan normaal (rond de 3 bar), eens kijken hoe lekvrij dat blijft rijden. Kwa snelheid merk ik in elk geval weinig verschil, maar tijdens de winter rij ik zowieso al minder snel dan tijdens de zomer (net zoals de meeste fietsers, lijkt me).
Er staat sinds afgelopen nacht een guur windje, dus had ik voor alle zekerheid toch maar een lange loopbroek over mijn fietsbroek aangedaan. Dat fietst iets minder fijn, maar vooral langs open vlaktes met zijwind was het toch aangenamer om iets rond de benen te hebben. Voor de rest wintermuts met skibril op, dat bleek weer prima te gaan. In totaal 2,5 uur weggeweest en ik had alleen maar een klein beetje last van koude tenen, maar meer ook niet. Lekker winterritje !
Gisteravond was het nog lekker droog en aan het vriezen zodat ik toch nog een tochtje wilde gaan maken ipv lekker lui voor tv te hangen. Voor vandaag was regen voorspeld en daarvan hebben we de laatste tijd al méér dan voldoende gehad. Rond 20.00u dus skihelm + bril op en rijden maar !
De laatste tijd rij ik met SCHWALBE Big Apples vooraan. Met de door mij eerder bejubelde VREDESTEIN Perfect Moirées had ik al 2 keer lek gereden en ook had ik op het forum van de Limburgse Liggers al enkele negatieve dingen gelezen over deze bandjes, dus dat moest anders. Op de trike van vrouwlief lagen nog 2 Big Apples die zo goed als op waren, maar de afgelopen weken nog prima lekbestendig bleken te zijn. Tot gisteravond dus. Ik was nog een 10-tal minuten van huis verwijderd toen het écht niet meer vooruit ging en ... jawel hoor : lekke band rechts vooraan. Na 2,5u fietsen had ik geen zin meer om bandje te gaan plakken/wisselen in de vrieskou, snel dus maar de band bijgepompt en zo toch nog zonder verdere problemen thuisgekomen.
Ik had al een nieuw setje Big Apples liggen (slechts 17,70€/stuk op fietsbandonline.nl ) met het nieuwe profiel en een SCHWALBE lekbestendigheid 4, dus dat moet wel goedkomen. Voordeel van deze band tov. de Perfect Moirée is dat deze veel makkelijker om de velg gaat en ook meteen goed komt te liggen, helemaal geen geklungel meer met overdruk ed. om de band mooi om de velg te krijgen. Eens benieuwd hoe het ze zal vergaan ....
We hebben er lang op moeten wachten, maar eindelijk deelt de winter dan toch een prikje uit. Begin vorige maand had ik tijdens een weekende Lille (Frankrijk) een skihelm gekocht in de plaatselijke Décathlon. M'n Nutcase helm heeft wel oorwarmers, maar die sluiten niet echt mooi aan en de wind waait er redelijk tussendoor, tenzij je met 1 hand de lus van de helm strak aantrekt, maar dat is ook niet echt fijn fietsen. In de vrieskou fietsen met een gewone fietsbril geeft ook altijd problemen als je stilstaat : de warme lucht doet de bril aanslaan en binnen de kortste keer zie je geen steek meer. Met een skibril heb je dat probleem niet, want de meeste modellen zijn voorzien van een ademende rand die condensatie tegengaat.
Vanwege de zachte winter was het er nog niet van gekomen, maar toen ik gistermorgen om 6u naar het werk wilde vertrekken, was het eindelijk - 3°C, yessss ! Helmpie en skibril op en rijden maar. Hmm, best lekker ! De helm is voorzien van een soort van schelpen die rond de je oren zitten, die houden die lekker uit de wind. Scheelt wat herrie en natuurlijk ook wat kou. Met het schuimdeksel gaat het maar nét, als ik mijn hoofd naar links of naar rechts draai, raakt de helm de opstaande rand van het deksel, maar het stoort niet echt. Ook toen ik gisteravond van het werk terug kwam (toen was het "maar" 0°) vond ik het best aangenaam fietsen, zo'n skihelm. Alleen is het even wennen dat de wereld er ineens oranje uitziet, met zo'n skibril op je neus ...
Het afgelopen jaar heb ik totaal maar een (magere) 13.730 km gefietst, waarvan er 10.695 met de ligfiets werden gereden. Het merendeel daarvan nog steeds met de velomobiel, maar toch een stuk minder dan voorgaande jaren (6.390 km). Met de Raptobike Lowracer werden iets meer km's gereden, met de Stratus XP dan weer wat minder.
Ik heb ook weinig of kwasi geen lange toertochten gereden, dat speelt ongetwijfeld ook mee. Misschien dat ik er dit jaar toch eens wat meer ga rijden. Op zich maakt het niet uit, ik hoef -buiten mezelf- niemand iets te bewijzen en fiets nog steeds voor m'n plezier, dus voorlopig blijf ik nog wel een tijdje trappen ;-)
Aan alle medefietsers een veilig en gezond 2012 !
Vandaag wilde ik in de Décathlon wat spullen gaan halen. Sinds kort is er vestiging in Olen bijgekomen, wat iets dichterbij is dan Antwerpen. Grotendeels over het jaagpad gefietst, een beetje omrijden kan nooit geen kwaad en onderweg alle soorten weer over me heen gehad : zon, regen, natte sneeuw en hagel.
Net voordat ik de baan aan de brug over het kanaal in Olen wilde oprijden, stopte een SUV om me de rijbaan te laten oversteken, die me vervolgens voorbijreed, aan de kant ging staan en me tegenhield. Bleek het een man afkomstig van de Vlaanders te zijn die binnenkort ook een velomobiel gaat aanschaffen. Hij had zijn zitten op een WAW gezet, zocht er 100 km/dag woon/werk verkeer mee te gaan doen en wilde uiteraard (?) elektrische ondersteuning. Toen ik hem vroeg of hij al eens met een velomobiel had gereden, antwoordde hij van niet, wel ging hij volgende week een WAW huren. Heb de man toch maar het advies gegeven om eerst een paar verschillende modellen uit te proberen, per slot van rekening rijden niet alle velomobielen hetzelfde. Na nog een paar praktische vraagjes gesteld te hebben, bedankte de man me vriendelijk voor m'n tijd en reed verder. Ik dus ook, maar toen ik de brug opreed, merkte ik al meteen dat de linkerband vooraan opnieuw lek was. G*dmiljaarde ... !!! Natuurlijk begon het ook weer net te regenen, maar via een steil paadje kon ik meteen onder de brug gaan staan om de band te plakken. Ik heb voor alle zekerheid nog eens gekeken, maar het is toch wel degelijk een Perfect Moirée die op de velg zit, dezelfde type band waarmee ik onlangs nog bijna.... Juist ja !
Deze keer was het een gaatje in de zijkant van de binneband, vermoedelijk heb ik onderweg iets geraakt dat door de zijwand van de buitenband is geraakt. Kwartierje later kon ik -flink uitgewaaid, want het woei verschrikkelijk onder de brug !- weer instappen. Helaas niet meer verdergereden naar de Décathlon, maar wel terug naar huis. Ik was al vrij laat vertrokken en wil nog een paar uurtjes slapen voordat ik straks de nacht opga, dus ... En dan te bedenken dat ik naar de Décathlon wilde om anti-leklint en bandenplakkertjes te gaan halen ;-)
Gisteravond bij het naar huisrijdenvanhetwerk voor de eerste keer lekgereden met de Super Moto. Als je ziet door welke prut en ellende ik de laatste 2 weken ben gefietst, valt het mij eerlijk gezegd nog mee dat het zolang duurde voordat ik de eerste keer lek reed, tenslotte is het een band zonder lekbescherming. Om eerlijk te zijn ben ik er een beetje opzettelijk mee blijven rijden omdat ik nieuwsgierig was naar de lekbestendigheid. De Super Moto blijkt lekbestendiger te zijn dan de Geax Tattoo Light, maar toch ook niet dé wonderband. Voor de 2e keer in enkele weken tijd in het donker en in de regen een lekke band vervangen is me nu wel genoeg geweest, zodat ik vandaag toch maar heb besloten om een andere band op te leggen voor de winter. Ik had nog een Schwalbe Furious Fred liggen en die heb ik er -tesamen met een antileklint- vandaag opgelegd. Vanaf dit weekend worden winterse temperaturen voorspeld, dus wil ik een beetje voorzienend zijn. Vanaf nu dus waarschijnlijk wat minder snel, maar hopelijk wel lekvrijer. Laat maar komen, die winter !
De jaarlijkse Oliebollen zal ik dit jaar aan me voorbij moeten laten gaan. Werkomstandigheden laten niet toe van te gaan en om eerlijk te zijn voel ik er ook helemaal niks voor om zo'n eind op -en af te gaan trappen (ik vind nog altijd dat je naar de Oliebollen moet fiétsen; met de auto op -en neer is toch foefelen, niet dan ?). Voor zover ik heb kunnen nalezen, zal er door mijn Vlaamse medeliggers ook niet heen -en weer gefietst worden. Ik wens in elk geval iedereen die wél gaat, een leuke dag, of-ie er nu met de auto heengaat of heenfietst. Hopelijk is de Oliebollen editie 2012 weer iets dichter bij huis, kunnen we weer lekker meerijden.
Zit ik in mijn vorige post de Vredestein's Perfect Moirées nog te bejubelen als zijnde erg lekbestendig, rij ik vandaag na iets meer dan 200km m'n eerste lekke band ! Daarstraks na het werk wilde ik via het Bels Lijntje naar de Jumbo rijden om melk te gaan halen. Dat lag natuurlijk vol met bladeren en takjes en andere troep en ik was nog niet eens in Weelde-Statie of ik voelde de Strada al naar links trekken. Voordat ik tot stilstand was gekomen, stond de linkervoorband al helemaal plat. Nou zit ik er niks mee in om een lekke band te plakken, maar niet als het buiten nat en donker is, gátverrrr .... ! Dat ik achteraan lek zal rijden, ligt voor de hand, tenslotte heeft de Schwalbe Super Moto geen anti-leklaag, maar de Perfect Moirée ....
Er bleek een doorn in de buitenband te zitten, tja, dat komt natuurlijk wél door de antileklaag heen. Het houten puntje eruit gekrabt, bandje geplakt, terug opgepompt en verdergereden. Na het winkelen voor alle zekerheid maar langs een andere weg naar huis gefietst, waar ik net over iets minder troep moest rijden. Hopelijk blijf ik nu weer effe gespaard van lekkigheden ....
