Mea culpa, mea culpa, mea maxima culpa (of : waarom de Strada Strada heet)

Jaren geleden, toen ik nog op de wachtlijst voor een Quest stond, hoorde ik net voor levering van mijn Quest dat ze in Dronten een splinternieuw model hadden, nl een Quest met open wielkasten. Ik weet niet meer van wie ik dat toen had gehoord, maar ik heb toen  meteen naar Dronten gebeld en daar werd door Ymte bevestigd dat ze inderdaad een nieuwe velomobiel gingen uitbrengen. En ja, ik kon mijn bestelde Quest nog omruilen voor dat nieuwe model. Een naam voor dit nieuwe model hadden ze toen nog niet (dat was in juni 2009).

Aanvankelijk wilde ze in Dronten (en ik vermoed vooral Ymte) het nieuwe model INTERCITY noemen. Een Intercity, dat is toch een tréin ? Mijn echtgenote en ik vonden allebei dat dat écht niet kon, en daar is toen wat over heen -en weer gemaild : 

 

Intercity wordt de naam, kun je ermee leven? Een naamkeuze is moeilijk maar op een gegeven moment maak je een keuze en een tijdje later weet je niet meer beter. De naam Alleweder vond ik ook maar vreemd. Een naam moet ook “neutraal” zijn, geen negatieve associaties kunnen uitroepen of moeilijk uitspreekbaar zijn.

Intercity is internationaal, heeft een associatie met snelheid en geeft aan waar de fiets vooral op zijn plaats is, tussen de steden, voor de wat langere fietsafstand.

We hebben nu de twee eerste carrosserien die al meteen goed bruikbaar zijn, die reserveren we voor testen.  We moeten nog een paar dingen overleggen met de producent (hij spreekt geen Duits of engels dus dat gaat via een tolk) en dan kunnen we waarschijnlijk in september al beginnen met de serieproductie. Heb je behalve de ice (of greenmachine?) stoel nog bijzondere wensen? Je kunt ze al laten weten.

Groeten, Ymte

Persoonlijk vinnik de naam Intercity maar niks, ik associeer dat meteen met een trein (en de meeste fietsers in mijn omgeving ook), maar dat is misschien iets Belgisch, of niet ;-) ? Ook vind ik de naam veels te lang.

Ik vind de naam Quango/Kwango ten eerste veel beter bekken dan de andere namen, vooral omdat het is afgeleid van 2 eerdere modellen van jullie en dus een soort van tussenmodel is ( zeg maar gerust : een best of both worlds - sneller dan de Mango, korter dan de Quest). Maar het is jullie kindje, dus wie ben ik om uit te maken hoe dat moet heten. Ik hoop alleen maar dat er geen Intercity op mijn model komt te staan, want zeg nou zelf, het klinkt toch niet als je zegt : "Ik ben vandaag met de intercity" ?

Groeten, Tihamér

De naam kwango is wel leuk maar vooral voor “insiders”, wij richten ons ook op nieuwe klanten. Ook lijkt het dan weer veel op Kangoo zoals een automobiel al heet. De ervaring leert dat een naam wel went.Wat denk je van de naam “via” of ‘strada” ?

Groeten, Ymte

de naam STRADA klinkt al véél beter ! Ik zou zeggen : van alle namen die de revue al zijn gepasseerd staat die met stip op nr 1  (moest trouwens zeggen dat Jonathan A. de naam STRADA ook fantatstisch vind) ! Ik zou er ook totaal geen probleem mee hebben om STRADA op de velomobiel te vemelden ;-)

Groeten en tot binnenkort, Tihamér

En door mijn "schuld" is het dus toch Strada geworden ! 

Ik heb Ymte toen eerlijkheidshalve wel laten weten dat er al een ligfiets met die naam bestond ( http://www.bacchettabikes.com/bike/strada/ ), maar dat was blijkbaar geen enkel probleem. 

Gisteren heb ik een mail ontvangen van Dronten dat mijn QuattroVelo tegen dit weekend klaar zal staan. Die deze week op gaan halen, lukt me niet, dat zal iets voor volgende week worden. Dan verhuist de Strada mee naar Dronten om er iemand anders mee gelukkig te maken en fiets ik heel binnenkort met een heel andere velomobiel.

En voor alle duidelijkheid : met de naam QuattroVelo heb ik helemaal niks te maken ;-) 

Jaarbalans

Afgelopen jaar was geen hoogvlieger kwa afgelegde km's : slechts 12,250 km op de tellers. Het grootste deel nog steeds met de Strada (6,250 km), de rest met mijn overige fietsen. Volgens mij de laagste telling sinds ik dat bijhou, maar echt wakker liggen doe ik daar heus niet van. Ik fiets nog steeds voor mijn plezier en het is niet omdat ik het ene jaar wat minder afstand heb afgelegd dat ik er daarom minder plezier aan heb beleefd ....

Het nieuwe jaar zal ook een nieuwe velomobiel brengen, mijn QV staat immers al van eind november in Dronten. Vlak voordat die daar was geleverd, had ik geruchten opgevangen dat er in de QV een Rohloff naaf kon ingebouwd worden en die bleken nog te kloppen ook !
Dat maakt dat de QV nog wat omgebouwd moet worden en dat de leverdatum daardoor wat opschuift, maar dat heb ik er graag voor over. Eindelijk terug een velomobiel met een versnellingsnaaf :-)

Voor iedereen weer vele en veilige km's in het nieuwe jaar !

Toch nog nieuwe bandjes ....

Normaal gesproken zou mijn nieuwe velomobiel begin september geleverd moeten zijn, maar de leverdatum blijft maar opschuiven (is inmiddels eind november geworden). Dus blijf ik lekker met de Strada rijden, daar is ook niks mis mee. 

Afgelopen week reed ik weer2 keer lek links (!) vooraan, ondanks de anti-lekprut die in het binnenbandje zit. Toen de buitenbandjes maar eens goed bekeken en die beginnen nu toch wel écht op te raken. Ze hebben inmiddels allebei iets meer dan 14.000km gebold, dus dat is zuinig genoeg gereden, lijkt me.

Gisteravond nog naar Dronten gebeld en vanmiddag was het pakje al aangekomen. Meteen de nieuwe bandjes er maar opgelegd, kunnen ze er weer flink wat kilometers tegen -al zal dat normaal gesproken niet meer voor mij zijn :-) 

Oud vs nieuw

2e keer breuk alu plaatje ....

Eiglijk had ik beter moeten weten en niet moeten gaan fietsen vanmiddag, maar de hele dag binnen zitten omdat het buiten miezert, is ook niet aan mij besteed. Eerder deze week had ik voor de eerste keer lek gereden met de Stratus XP (na bijna 27000 km, dus mij hoor je niet klagen). Natuurlijk de achterband, een spijker door de band, dus dat was een heel geprul zo de eerste keer met de Rohloffnaaf in het achterwiel. 

Vandaag dan vanwege het weer met de Strada op pad. In Arendonk had ik al een aanrijding gehad met een loslopende Deense joekel (met gelukkig alleen een omgebogen spiegeltje als gevolg), toen ik een half uurtje later de grens overfietste tussen Lommel en Luyksgestel hoorde ik ineens een krak onder mij en zakte mijn zitje links meteen naar de bodem. Bleek dat het alu plaatje waarmee de zit aan de wielkast is bevestigd, opnieuw onderaan was afgebroken. Dat is al de tweede keer dat me dat overkomt, de vorige keer was ook al links. 

Zo scheef zittend kon ik niet naar huis fietsen, daar moest ik iets op verzinnen. Na de eerste keer had ik maandenlang reserve alu-plaatjes in mijn fietstas zitten, maar die zaten er natuurlijk nu niet meer in. Gelukkig bleek de combinatie van kettingpons + multitool op elkaar onder de linkerhoek van het zitje te blijven zitten zodat ik toch nog zonder verdere stukken thuis ben geraakt. Thuisgekomen maar meteen naar Dronten gebeld om een nieuw setje te bestellen. Morgen beide plaatjes maar vervangen, die houden het hopelijk weer een tijdje vol .....

Fietsvakantie 2017

Eerder dit jaar werd afgesproken waar we dit jaar naartoe zouden gaan. Ivo Q. heeft altijd al naar Texel willen gaan en was daar nog niet geweest, dus dat werd de bestemming van dit jaar.

Mijn Garmin Montana GPS was enkele weken geleden tijdens een motorvakantie in Frankrijk kapot gegaan (knopje aan/uit was afgebroken). Volgens de technische dienst van Garmin kon dat niet meer hersteld worden, maar ze deden wel een voorstel : als ik mijn Montana inruilde, kreeg ik zo'n gerefurbishede Montana ervoor terug, met al mijn kaarten op en 1 jaar garantie, mits een beetje opleg. Hier ben ik op ingegaan, maar de levering ervan kon tot 5 weken duren. Gelukkig mocht ik van Waypoint in Vessem, waar ik de Montana had gekocht, het demotoestel lenen voor de fietsvakantie, zodat ik niet zonder zat. Topzaak ! 

Net zoals afgelopen jaar waren er weer fietsers en watjes. De fietsers reden vorige week zaterdag met de fiets naar Dronten om daar de fietsvakantie te beginnen, de watjes reden zondagochtend met de auto met daaraan de aanhangwagen met daarop de fietsen om zo de fietsvakantie te beginnen. 

Vorige week zaterdag was een natte dag, al viel de meeste regen in de voormiddag. Net voorbij de Utrechtse rug had ik een lekke band, alwéér rechts vooraan (kan me niet herinneren dat ik de laatste jaren een andere lekke band heb gehad). Rond de middag kon het dekje er zelfs af en rond een uur 15u stond ik voor de poort van Velomobiel.nl. Mark C. stond daar al met zijn Quattrovelo, die heeft intussen al 12K op de teller staan ! Die moest een paar aanpassingen laten uitvoeren. Zelf wilde ik 2 nieuwe binnenbandjes met van dat antilekprut in, want ik rij nog steeds met Shredda's. Die zaten al dik boven de 10K, maar waren volgens Allert nog niet op dus konden ze blijven liggen. 

Zoals elk jaar had Mark C. de routes van tevoren berekend en doorgestuurd, al wat we moesten doen was volgen. Alle overnachtingen werden dit jaar weer bij mensen die aangesloten zijn bij Vrienden op de Fiets gedaan, en dat is zoals gewoonlijk weer goed bevallen. 


Zondagochtend (nou ja, óchtend ...) konden we rond 10.45u vertrekken richting Texel. Overnachten deden we in Den Burg. 

Maandag terug met het veer om zo richting Friesland te rijden. Op de afsluitdijk kwamen we nog een Bekende Ligger tegen : Pé Koomen. Natuurlijk stoppen en plaatjes maken, en dan weer verder. Overnachten werd gedaan in Stiens.

Dinsdag fietsten we naar de provincie Groningen, waar we bleven slapen in Appingedam. 

Woensdag ging het richting Ter Apel.

Donderdag sliepen we in Hardenberg en vrijdag waren we weer terug in Dronten. De watjes vertrokken vrijdag al terug met de auto naar huis, Mark C. en ik bleven nog een nachtje in Dronten slapen en zijn zaterdag terug naar huis gefietst. Zowel mijn heen -als terugrit had ik weer via de routeplanner van de Fietsersbond.nl gedaan en dat is me uitzonderlijk goed bevallen.
 

Het weer zat uitermate mee : op een uurtje motregen 's ochtends bij vertrek in Appingedam na, hebben we de hele week stralend weer gehad. De temperatuur liep geleidelijk op tegen het weekend, eiglijk heel de week ideaal fietsweer gehad. 

Hele mooie dingen gezien, Nederland is en blijft een mooi land. Ook grappig hoeveel plaatsen er in Nederland bestaan die we ook in België kennen ....

Al bij al weer een hele leuke week gehad in aangenaam gezelschap, meer moet dat voor een mens niet zijn :-)

Mijlpaaltje

Bandenwissel

De vorige winter (die van 2015-16) was ik  probleemloos blijven doorfietsen met de Shredda's vooraan, maar deze winter is er kennelijk teveel aan. Afgelopen zondag voor de 3e keer in 2 weken tijd lek gereden (altijd links vooraan) en dat was er teveel aan. De Shredda's liggen er nu een dikke 8000km op en ze zijn nog steeds niet "op", maar ik heb ze nu toch maar vervangen door de Big Apples die ik nog had liggen. Zwaardere band, zeker ook wat trager, maar normaal gesproken ook lekbestendiger. We zullen zien ....